Fem plusgrader och regn

Årets gräsklippartraktorrace ska gå av stapeln idag, minsann. Åtta ekipage, två timmars race och den med flest varv vinner. Enkelt och lätt. Uppladdningen under veckan har ju inte varit helt idealiska, om man säger så. Lite snörvlande och ont i halsen, och det lär väl inte bli bättre idag.
Kan det sen sluta regna så hade det ju vart jävligt mycket trevligare...
Annars, vad gör du idag?

Frisk luft och avgaser

Får man inte åka rallybil så får man nöja sig med att titta från utsidan istället. Jag packar in mig i bilen och styr mot Vedum. Hoppas regnet håller sig borta.

Rallysammanfattning

Eftersom den aktiva rallysäsongen har slutat så får man väl försöka sammanfatta den också;
-Vi började som vanligt 1 maj i Falköping. Sämsta tänkbara start, då en bakre drivaxel sa upp sig redan i starten på SS 1. Kortare tävling än så är svårt att åka. Toksist blev vi.

-Älvängen var nästa stopp. Gick väl hyfsat, kan man säga. Jag minns inget speciellt från tävlingen, mer än att vår konkurrent i klassen åkte ruskigt fort. Vi slutade på en total  22'a plats av 80 startande.

-Skene sen, och ett litet sprintrace. Tre tävlingsåk och sammanlagd sluttid avgör placeringen. Vi bröt i tredje åket, pga nåt strul med växellådan. Vi låg då sexa totalt av 56 st.

-I Herrljunga hade jag bytt både förare och bil, och åkte brett i Volvo istället. Inte gick det bättre för det. Vi placerade oss på plats 18 av 27 i klassen, eller 18 av dom 20 som kom i mål. Totalt 99'a av 154 i mål, av 193 startande.

 -En sprint i Borås var nästa stopp på 2013 års 'rallyturné'. I första åket hoppade en vacuumslang loss i starten och bilfan gick sämre än en påse skit efter det. Lagade felet på servicen och körde SS 2. Gick mycket bättre sen, men en 74'e plats av typ 74 blev det totalt ändå.

-Götenes tävling struntade vi i att åka, pga lite andra aktiviteter.

-I hemmatävlingen i Stenungsund så blev jag satt som funktionär, men le chauffeur höll fanan  högt och slutade på en total 6'e plats ändå.

-Trollhättan stod på tur. Vi bröt tyvärr på servicen efter SS 3, och då låg vi 33'a av 120 startande. Trasig växellådsbalk var orsaken.

-Bilden ovan är från racet i Håverud, minsann. Bilen höll och vi vann våran klass, men bara för att vi var ensamma i den.. ;)
..och en 16'e plats av 42 startande. Det var inte så bra.

-Säsongsavslutning blev det i lördags i Vara. En riktig strultävling som drog ut på tiden pga lite olika anledningar. En andraplats av två imponerar inte, men att vi kom 17'e av 72 som startat var mer oväntat.

-Årets enda asfaltstävling skulle Vänersborg stå för i söndags, men den blev cancelled istället.

Totalt fick vi ihop 76 poäng under året. Det räckte till en 16'e plats bland B-förarna. Inte så vidare värst imponerande, men Lillan säger att 'nästa år kommer det gå mycket bättre', och då får vi tro på det.
Nu ser vi fram emot en ny hemmatävling om några veckor, och ett gräsklippartraktorrace, och sen är årets motorsportsäsong över.
Tack för att du orkat läsa allt mitt dravel. =)

Säsongsavslutningsrace

Då Vänersborg meddelat att dom ställer in sin deltävling i årets Mega Rally Cup så får vi avsluta cupen i Vara istället;

Nationellt rally på enskilda vägar av god beskaffenhet.

Totallängd ca 120 km varav ca 30 km SS fördelat
på 4 stycken specialsträckor som körs två gånger.

En central serviceplats vid start o mål. Tävlingen köres efter Roadbook.

Noter skrivna av Gunnar Barth kan erhållas mot uppvisande av

giltig Co-driver licens.

Som vanligt, håll tumme och en tå för oss, och bilfan!

Näst sista racet...

..i Mega Rally Cup för i år, och idag styrs bussen mot Dalsland och Håverud;

 Onotad rallytävling med road-book. En SS med 100% grus

på ca 5 km körs två gånger.

De fem ekipagen med snabbaste totaltid i klass 1+2,  3+4 respektive 5 efter SS 2 kör en superfinal.

Det här blir spännanade, för vi är bara fyra st i klass 5..

Håll nu tummarna för oss och att bilfan håller!

Tätt med race nu...

..och idag är det ett av mina favoritrallyn som vi ska åka;
SMK Trollhättans 'Strömkarlen', minsann.

Tävlingen omfattar cirka 120 km totalt varav 25,2 km SS fördelade på 3 sträckor där samtliga körs två gånger. Samtliga sträckor körs på grus. SS1/4 består av både grus och asfalt. Arrangörsnoter görs av Gunnar Barth.

Brukar vara en kul tävling, hoppas den är det idag också.
Som vanligt, håll tummarna för oss!

Dags igen...

..för en deltävling i årets MegaRallyCup, den här gången är det våran hemmatävling i Stenungsund som står som värd;

Nationell rallyspecial på grus. Totallängd 43 km varav 1 SS på 2,5 km som körs 3 gånger. Tävlingen körs efter road-book.

..och då det är hemmatävling så får vi inte tillgodoräkna oss några poäng alls, så därför är jag satt som funktionär idag.

Rallycupens femte deltävling...

..och idag åker vi till Borås;

Rallysprint på grus. Totallängd: ca 15 km varav ca 10 km fördelat 1 SS som körs två gånger.

Vi är fyra i klassen, så en pallplats är kanske inte helt omöjligt...? Håll tummen och tårna för oss idag!
Heja, heja..

Gårdagens övning;

Bredställ enligt mall 1A;

Fränt.. =)

Deltävling 4 av 11....

..i årets Mega Rally Cup, och dagens  destination är Herrljunga;

Rallytävling på grus med noter av Gunnar Barth. Totallängd: ca 158 km varav ca 42 km fördelat på fem olika SS.

Så ser dagen ut.
Det ska åkas Volvo idag, och tjugosex konkurrenter har vi i klassen, så en pallplats är nog inte helt realistiskt, men håll tummarna för oss ändå.

Midnattssolsrallyt 2013 i bilder...

..från startplatsen på SS 6;

..där vi såg Audi Quattro;

..Opel Ascona, med bröderna Storm i;

..en BMW 2002;

..ett as;

..en putt-putt-SAAB;

..en Ford Mustang;

..Mazda RX3;

..Datsun;

..Triumph;

..Porsche;

..och 'hundkojor', Folkvagnar och vanliga Volvosar i en salig blandning, och tur med vädret hade vi.

Dagens äventyr;

Midnattensolenrallyt, minsann.

Fast 'bara' som funktionär. Nånstans utefter SS 6 har jag blivit stationerad...

..frågan är bara var..? 7,39 km är den, och första bil startar 13;01 enligt tidsplanen.
Det här ska bli roligt, och vädret ser ju fortsatt bra ut, och vad ska du göra idag?

Deltävling 3..

..och idag åker vi till Skene;

En rallysprint som körs tre gånger, tiderna läggs ihop. Start mellanrum 1 minut.

Flytande start tillämpas. Banans längd ca 1300 meter.

Så enkelt blir det idag, om Gud vill och drivaxlarna håller... Vi två ekipage i våran klass har fått en konkurrent till,  +  att dom klumpat ihop A- och C-förarna med oss idag, så nu är vi tydligen 7 i klassen..
Förra året kom vi 9'a totalt av alls 63 startande, och då var det ändå debuten i Subarun. I år siktar vi väl lite högre. Topp 5, i alla fall...
Heja oss, heja oss, heja oss...

Deltävling 2 av 11...

..och idag står det 'Älvängen' som destination;

Rally på grus. Egna noteringar tillåtet efter genomkörning av sträckorna 2 gånger efter följebil tävlingsdagen.

Totalt ca 52 km, varav ca 15 km SS fördelat på 2 specialsträckor som körs 2 gånger vardera, service mellan varv 1 och 2.

Skrivit egna noter har vi inte gjort sen 2001, hoppas takterna sitter i.. Två startande i klassen är vi, denna gången ska bilen hålla hela vägen in i mål!
Heja oss..!  =)

Nu är vi igång, äntligen

Efter en lååång vinter så startar äntligen säsongen.
Falköping blev premiären;

RS på grus , delar på asfalt. 1 SP 3,0 km körs 3ggr, totalt 9 km

Köres enligt banskiss. Ingen roadbook.
Så, enklare kan det inte bli. Två styckna i klassen är vi, så håller bara bilen så blir det ju pallplats. =)
Om vi fortsatt i Asconan så hade vi haft 19 konkurrenter....

Håll tummarna för oss!

En press-release, minsann...

..och som vi befarade;
Tyvärr så måste vi i Götene MK meddela att vår tävling Götenerundan
som skulle gå den 27/4 är flyttad till 17 Augusti, pga vårat väder som vi har.
 
Mvh Götene MK!

Lite nerkortat, men det viktigaste kom med i alla fall.
Tur att man inte har några problem med att fylla ut en lördag, och
så tar vi sikte på 1 maj istället. =)
Utan demonstrationer!

Byta bil?

Lamborghini släpper ny bil snart;

0-100 km/h på under tre sekunder och en prislapp på 30 miljoner. Möt Lamborghini senaste tjur – Veneno.Årets upplaga av Genévesalongen är verkligen het när det kommer till superbilar. Lamborghini har tidigare avslöjat att de har en överraskning som kommer glänsa ikapp med Ferraris Enzo-ersättare och McLarens P1. Och nu bara dagarna innan mässan öppnar har bilen läckt ut.
Veneno, vilket är spanska för gift, ska enligt de rykten som nu florerar vara försedd med en 6,5-liters V12 kopplad till Lamborghinis nya ISR-växellåda. Maxeffekten ligger på 740 hästar och topphastigheten är finfina 355 km/h. Lägg där till att accelerationen 0-100 km/h enligt Lamborghini ska avklaras på under tre sekunder. Imponerande siffror...
Smakar det så kostar det
Lika imponerande är självklart det ryktade priset. Veneno är en specialbil och tydligen ska bara tre stycken byggas (en i varje färg från den italienska flaggan). Prislappen ska vara upp mot 30 miljoner kronor.Men som sagt, dessa är än så länge icke konfirmerade uppgifter. De officiella får vi vänta med tills dess att Genévesalongen öppnar.
Felix Björklund
redaktoren@bytbil.com

Jag undrar såhär; Vem faan köper en grön Lamborghini?

Årets andra rally...

..redan, och idag åker vi 'bara' till en bit utaför Trollhättan för en liten sprint igen;

Tävlingen består av 2 st sträckor som körs 2 gånger vardera. Totalt 8,4 km SS och 40,4 km transport.

Start & mål är beläget på Slätterna.

Vi får väl hoppas att det går bättre än förra veckan, då kom vi bara 3,5 km innan vi bröt.
Heja oss..

Årets första rally..

.och till Dalsland går vår färd;

Tävlingen innefattar 28 km SS och 82 km totalt fördelat på en sträcka som körs2 ggr åt varje håll.

Ett serviceuppehåll på en timma kommer att vara inlagt mellan ss2 och ss3 för omskyltning.

Ett bra tillfälle att få prova nya selen, och rasta Subarun innan serien sätter igång i slutet på april..
Endast två startande i vår klass är vi, men heja på oss ändå. =)

Ready to race..

..då jag äntligen fått hem nya hjälmen..

..och lilla säkerhetsselen;

Sådär, och på lördag är det "invigning"..